这是一场震惊整个人类的灾难，
一九八六年发射于美国佛罗里达州的上空的挑战者号航天飞机在升空七十三秒后在高空解体爆炸，
所有人都为之震惊了，
美国作为一个科技发达的世界强国，
怎么会发生如此严重的航天事故呢？而最后被揭开的真相，
却让所有人毛骨悚然，
大家好，
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一九八六年一月二十八日上午，
挑战者号航天飞机正矗立在卡纳维拉尔角的发射塔上，
等待着发射，
挑战者号是美国航天局最优秀的航天飞机，
耗费十二亿美元建成，
已圆满完成了多项重要任务，
这次发射已经是他进行的第十次航空任务了，
克里斯麦塔考利夫正在和他的六位同机组成员为起飞做准备，
上午九点，
经过多次推迟的挑战者号终于准备正式发射，
准备完毕的七位宇航员向观众挥手告别，
期待万分的踏上他们的太空之旅，
挑战者号点火发射以后，
拖着长长的火焰冲向太空，
看台上发出一阵阵欢呼庆贺声，
挑战者号顺利通过，
乱流区域最大动压阶段进入了上层大气层，
这时意外发生了第七十三秒钟，
挑战者号在距离地面一万六千米的高空发生爆炸，
整个机身都燃烧起来，
看台上，
人们的笑容顿时僵化为惊呆的面容，
同样震惊的还有nasa 飞行控制室里的工程师们，
几乎每个人都不敢相信眼前发生的事故，
令人震惊的是，
爆炸发生以后，
当航天飞机残骸从烈焰中四处飞散，
乘员舱却依然保持完整，
确认落点以后，
搜救任务立即展开，
七位航天员或许还有生还的希望吗？这是人类史上最惨的航天事故，
爆炸发生之后，
航天飞机的两个助推器开始失控乱窜，
为了保证安全，
nasa 不得不对助推器进行远程遥控，
引爆爆炸残骸开始急速坠入大西洋，
nasa 意外发现机缘仓依旧保持完整，
这意味着挑战者号在高空爆炸之后，
宇航员并没有立即殒命，
发射中心研究后确认落点应该会在海面立即开展了大规模的救援任务，
希望能搜救到幸存的宇航员，
这或许是七名航天员生物环的最后机会，
抵达相关海域的救援队没多久就发现了一只展开的降落伞，
但上面挂着的只有推进器的残骸，
完全不见机缘仓的踪影，
宇航员们究竟还活着吗？在事后的事故调查中发现，
事故发生后，
至少有三名航天员还幸存着，
他们打开了应急供氧装备，
试图在危急时刻进行自救，
不过令人心痛的是，
这样的自救措施在如此来势汹汹的意外事故面前，
几乎是于事无补的，
抽烟舱飞行到一定高度以后，
在掉落的过程中已超过三百二十公里的时速坠落，
巨大的冲击力不会给血肉之躯以任何生还的可能掉落的宇航员们被活活摔死，
即使是无比坚硬的机舱，
也被摔得只剩残骸，
最终七名宇航员被确认全部遇难，
无一生还，
这场举国悲痛的事故在美国国内引起了巨大的轰动，
就连当时的美国总统里根都放下了手里的事儿，
举行演讲，
被这些遇难者哀悼，
新闻媒体也极度关注，
纷纷上门追问，
关注美国相关部门立即对其展开了十分详细的调查，
所有人都在等待一个真相，
挑战者号究竟为何会发生这样的意外爆炸事故？这是一场美国永远不想回忆的噩梦，
已经圆满完成多项重要任务的挑战者号突然发生意外爆炸事故导致此后很长一段时间，
美国政府都冻结了航天项目，
罗纳德里根总统成立了罗杰斯委员会，
对挑战者和爆炸事故进行调查，
航天飞行系统几乎是世界上最复杂的工程之一，
其零部件极其的多，
超过两百万个零部件都要进行系统的检查，
挑战者号失事的原因经过详细的分析以后，
终于得出了结论，
最终认为是因为严寒降低了两个橡胶o 型圈的弹性，
导致燃料泄漏引发爆炸，
航天飞机发射时，
轨道器与容纳主发动机燃料的外储箱连接，
外储箱包括装液氢的大箱和装液氧的小箱，
主发动机运作时缺一不可，
助推器耗尽燃料以后与轨道器分离，
打开降落伞并落入大西洋助推器，
每段钢壳之间的接缝处容易泄漏高温高压燃气这些o 型橡胶圈主要是用来密封右侧固体火箭助推器下段之间的接头o 型环必须完美密封，
确保固体助推器燃烧产生的高温高压气体红外线，
这样固体助推器才能满足载人任务的要求，
而发射当天的低温使橡胶o 型环的弹力随气温下降，
导致航天飞机发射时无法挤压形成密封，
最终高温高压燃气外泄而导致爆炸事故，
其实在发射之前，
塞尔克工程人员就说明了上述的担忧，
但领导层却不以为然，
没有引起重视，
依旧决定按期发射，
最终酿成惨剧，
就因为这样一个小零件出现问题没有得到重视，
就葬送了七名宇航员鲜活的生命，
由此可见，
航天业是真的不能出现一点的马虎和不确定啊，
对此你有什么想说的，
又有什么独到的见解呢？欢迎留言与大家一起讨论，