科普:盘点中国的“三大空难”,真实画面触目惊心,飞机为何会失事?上空难解说文案

科普:盘点中国的“三大空难”,真实画面触目惊心,飞机为何会失事?上空难解说文案

你知道中国历史上有名的三大空难吗?二零二二年,

中国客机突然在广西上空坠毁一事,

相信大家多少都有所耳闻,

在这里,

我们愿逝者安息,

生者如斯,

其实,

历史上发生过的重大空难非常多,

比如说马航三七零事件、太阳神航班事件等,

那么中国历史上的大型空难又都是些什么情况呢?今天我们来说一说中国历史上的三个大型空难,

一九八二年四月二十六日下午十六点三十五分,

我国南方航空公司的c z 三九四三号航班在执行广州至桂林的任务,

这时的客机距离桂林奇峰机场也只有六十公里了,

在机组成员与塔台取得联系以后,

发布了准备降落的通知,

七分钟以后,

c z 三九四三号航班距离机场已经只有四十五公里了,

原本一切正常,

可突然天空中却飘起了大雾,

能见度变得极低,

为了保证飞机降落时对机场跑道的把控,

机组人员直接报告塔台,

表示自己要将飞行高度下降至一千五百米,

并且在塔台还未给出回应的情况下就私自下降了高度,

而当齐峰机场的空环接到飞机的消息以后,

也给出了一个模棱两可的答案,

好的,

高度稍微保持一下,

还有四十二公里,

机长听到后以为空管是允许自己立即下降的,

并且可以以一千五百米高度再飞四十二公里,

可没想到空管的意思是,

你先保持一下现在的高度,

晚一点再下降,

离机场还有四十二公里呢,

不着急,

如果在地形为平原、盆地等地区,

这个错误也不算什么,

但是在这奇峰峻岭著称的桂林,

海拔超过一千米以上的山峰比比皆是,

就在飞机刚下降没多久,

机场眼前就出现了一座海拔超过一千五百米的高山,

当他拼命的想要拉起飞机高度时,

偏偏又出现了风切变现象,

最后机长只能眼睁睁的看着客机撞向山峰,

机上一百一十二名人员全部遇难,

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