不知道你有没有注意过，
从中国飞往美国的航线，
一般不会直接越过太平洋，
而是会绕道先去白令海峡，
这是为什么呢？太科普了，
闪电哥今天带来为什么飞机从中国飞往美国不直接跨越太平洋？要解决这个问题，
我们就要了解一下航线规划需要考虑的条件，
首先，
航线需要符合国际航空的管制，
其次要考虑经济性，
航空公司的主要目的是盈利，
为了最大可能的减少成本获取收益，
他们会选择出发地到目的地之间最短的距离，
因为这样可以有效减少航行时间和航空燃油的消耗，
最后航线的设置需要考虑安全性，
众所周知，
太平洋是地球上最大的大洋飞机，
如果直接横穿的话，
停留在大洋上面的时间会过于漫长，
一旦飞行途中出现机械性故障，
就不能紧急着陆，
很容易掉入大海，
营救难度也极大，
这是非常危险的，
所以航行路线中一定要有陆地带着海洋上空的气流复杂多变，
很容易出现各种极端的天气，
就会影响飞机的稳定性，
而绕路白令海峡途中有很多可以停靠的备降机长，
一旦发生紧急情况，
可以第一时间降落，
这能最大程度的为飞行提供保障，
保证机组及乘客的安全，
其次，
在北半球中纬度地区，
对流层和平流层之间，
有一条高空急流带，
这里常年盛行西风，
而飞机可以借助它获得超过一千千米每小时的最低速度，
所以中国飞美国绕过白令海峡，
可以借助风带的风力，
耗时会更短，
燃油需要也更少，
还有最重要的一点就是两点之间直线最短，
这句话如果应用到纸上是没有错误的，
因为纸张是二维的，
但是飞机的航线必须要考虑空间三维的实际情况，
地球并不是一个规则的正圆形球体，
而是椭圆形的球体，
所以我们直观上认为的最短距离并不一定是最短的，
所以我们要将整个地球平铺开才能计算，
这就涉及到一个关键的概念，
那就是大圆航线，
它是指地理上的飞行最短路径，
简单的说就是把地球看成一个球体，
通过地上任意两点和地心座椅平面平面和地球表面相交，
得到的圆周就是大圆，
而两点之间的大圆略弧线就是这两点在地表上的最短距离，
所以从中国飞往美国的飞机调度白令海峡才是最短的航行距离，
因此，
这条航线的出现并不是没有道理的，
它恰恰是航空公司经过深思熟虑后的选择，
现在你们还觉得这样飞行不合理吗？或者你有没有更好的建议呢？好了，
今天就到这了，
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